По словам директора научно-технического центра, главного конструктора ОАО «МАЗ» Андрея Савчица, завод уже имел успешный опыт работы с малоформатным 3D-оборудованием, а в этом году приобрел крупноформатную установку с рабочим пространством до 4 метров

МАЗ с помощью аддитивных технологий уже «отпечатал» детали для новой модели электробуса, которую скоро представит публике.

Применение аддитивных технологий позволяет предприятию сокращать сроки изготовления опытных образцов, а также создавать конструкции, которые традиционными методами получить невозможно.

«По традиционной технологии разработка и производство детали могут занимать до полугода, тогда как с помощью 3D-печати из трехмерной модели готовую деталь можно получить в течение недели. Это не только ускоряет процесс, но и снижает финансовые затраты для единичных образцов, а также способствует импортозамещению», − говорит Андрей Савчиц.

Аддитивные технологии − 3D-печать − на МАЗ также используют в серийном производстве: с их помощью изготавливают оснастку, что сокращает расходы и время на ее создание.

Источник Веснiк сувязi